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Guía de Barcazas y Ferries en Carretera Austral

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Una de las mayores dudas de los viajeros que visitan Carretera Austral es con respecto a qué barcaza tomar, su valor, horarios y reserva. Es importante planificar el viaje, sobre todo en temporada alta, y comprar los pasajes para todas las barcazas que vayas a utilizar en tu recorrido, si no lo haces es muy probable que no encuentres cupo para el día que deseas.

Por: Equipo Carretera Austral

Guía de Barcazas y Ferrys de Carretera Austral

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ACTUALIZACIÓN: abril de 2026

Índice de rutas en barcaza y ferry

En esta guía encontrarás las principales conexiones marítimas que forman parte del viaje por la Carretera Austral. Usa este índice para revisar rápidamente cada tramo, su operador y las recomendaciones básicas de planificación.

Caleta La Arena – Caleta Puelche

www.testuario.cl

El servicio opera las 24 horas del día y no requiere reserva previa. El embarque se realiza por orden de llegada al terminal portuario. La navegación tiene una duración aproximada de 30 a 45 minutos, dependiendo de las condiciones meteorológicas.

Este cruce es uno de los accesos habituales para quienes comienzan el recorrido hacia el sur desde Puerto Montt. Aunque suele tener alta frecuencia, en temporada alta, fines de semana o feriados puede presentar tiempos de espera, por lo que conviene considerarlo dentro de la planificación general del viaje.

Hornopirén – Caleta Gonzalo

www.barcazas.cl

Este tramo cuenta con dos zarpes diarios subsidiados durante la mayor parte del año. Dado que es uno de los servicios más demandados de la Carretera Austral, se recomienda realizar la reserva con anticipación.

En enero se suma un zarpe comercial no subsidiado, destinado a reforzar la alta demanda de temporada alta. Para quienes viajan con vehículo, este es uno de los tramos donde la planificación previa resulta más importante.

La navegación completa dura aproximadamente 4 horas e incluye dos tramos marítimos coordinados y un segmento por vía terrestre. Desde Caleta Gonzalo hasta Chaitén, el viaje continúa por carretera durante unos 45 a 60 minutos en vehículo.

Te recomendamos revisar nuestro artículo: Detalles de la Ruta Bimodal

Pichicolo – Ayacara – Caleta Gonzalo

www.transportespuelche.cl

Esta ruta marítima conecta las localidades de Pichicolo, Ayacara y Caleta Gonzalo, permitiendo avanzar por la Carretera Austral cuando los cupos en la navegación Hornopirén – Caleta Gonzalo están agotados o cuando se requiere una alternativa adicional.

Los servicios no operan diariamente y pueden variar según temporada, demanda y condiciones operacionales. Antes de elegir esta alternativa, conviene revisar los itinerarios vigentes y confirmar si el tramo disponible se ajusta al recorrido que deseas realizar.

Pichicolo se ubica a solo 15 km al norte de Hornopirén y es el punto de embarque más accesible para quienes continúan hacia el sur por la Carretera Austral.

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El transporte y conexiones pueden ser un problema si no se planifican con tiempo, especialmente en verano.

Mientras estés en Carretera Austral, te recomiendo seguir nuestro canal de WhatsApp con información diaria y en tiempo real del estado de la ruta

Puerto Montt – Chaitén

www.navieraustral.cl

Este trayecto incluye una escala en la localidad de Ayacara y tiene una duración aproximada de 9 horas. Es una de las rutas principales para acceder a la zona norte de la Carretera Austral, por lo que se recomienda revisar disponibilidad y realizar la compra anticipadamente.

La navegación Puerto Montt – Chaitén es una alternativa útil para quienes desean evitar parte de la ruta bimodal o ingresar directamente a la Provincia de Palena. Al tratarse de una conexión extensa, conviene verificar horarios, condiciones de embarque y presentación previa en el terminal.

Castro – Chaitén

www.navieraustral.cl

Esta navegación conecta la capital de Chiloé con Chaitén en un viaje directo que atraviesa el Golfo del Corcovado. La duración aproximada es de 6 horas y actualmente opera solo los días domingo.

Para quienes recorren Chiloé antes de ingresar a la Carretera Austral, esta ruta permite enlazar ambos territorios de manera directa. Debido a su frecuencia limitada, se recomienda revisar cupos y horarios con anticipación.

Quellón – Chaitén

www.navieraustral.cl

Esta navegación cruza el Golfo del Corcovado y tiene una duración aproximada de 6 horas y 30 minutos. El servicio está disponible únicamente en la temporada comprendida entre enero y marzo de cada año.

Es una opción especialmente práctica para quienes vienen desde Chiloé y desean conectar con Chaitén sin regresar hacia Puerto Montt. Por tratarse de una ruta estacional, es importante confirmar la vigencia del servicio antes de organizar el itinerario.

Quellón – Puerto Cisnes

www.navieraustral.cl

Esta ruta conecta Chiloé con las Islas Guaitecas (Melinka) y Puerto Cisnes. Opera con dos tipos de servicios: aquellos que incluyen una escala en Melinka y los viajes “sin escala”, que son directos entre Quellón y Puerto Cisnes.

Los servicios directos corresponden a itinerarios subsidiados, mientras que los viajes con escala pueden variar según disponibilidad. La duración total del trayecto es de aproximadamente 12 horas, por lo que conviene considerar esta navegación como parte central del día de viaje.

Quellón – Puerto Chacabuco

www.navieraustral.cl

Este viaje corresponde a la conocida Ruta Cordillera, una de las navegaciones más extensas del sur de Chile. Incluye paradas en 9 localidades del litoral norte de Aysén: Melinka, Raúl Marín Balmaceda, Santo Domingo, Melimoyu, Puerto Gala, Puerto Cisnes, Puerto Gaviota, Puerto Aguirre y finalmente Puerto Chacabuco.

La duración total del recorrido es de aproximadamente 28 horas, dependiendo de las condiciones climáticas. Esta navegación puede ser una experiencia de viaje en sí misma, especialmente para quienes buscan conocer sectores aislados del litoral de Aysén.

Río Palena [Raúl Marín Balmaceda]

Para continuar la ruta desde Raúl Marín Balmaceda hacia La Junta, localidad más cercana, se debe tomar una embarcación que cruza el río Palena. Este traslado es muy breve, de aproximadamente 10 minutos, gratuito y por orden de llegada.

El servicio funciona durante el día y puede variar sus horarios según temporada, demanda y condiciones operacionales. Al tratarse de una navegación en río, las lluvias intensas pueden aumentar el caudal y arrastrar troncos u otros elementos que afecten o incluso suspendan temporalmente los cruces. Antes de organizar el traslado, conviene revisar la información local vigente, especialmente si viajas en temporada alta, fines de semana, feriados o después de varios días de lluvia.

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Puerto Ibáñez – Chile Chico

www.navieraustral.cl

Esta navegación une Puerto Ingeniero Ibáñez y Chile Chico a través del Lago General Carrera en un viaje de aproximadamente 2 horas. Durante la temporada alta de verano, el servicio incrementa su frecuencia ofreciendo dos zarpes diarios por sentido en la mayoría de los días, por lo que se recomienda realizar la reserva con anticipación debido a la alta demanda.

Como alternativa a la barcaza, es posible llegar a Chile Chico por vía terrestre utilizando el Paso Fronterizo Pallavicini, cruzando hacia Los Antiguos (Argentina) y retornando luego a territorio chileno. Para esta opción, es obligatorio efectuar previamente los trámites migratorios ante la Policía de Investigaciones (PDI). Revisa Aquí

Te recomendamos revisar nuestro artículo actualizado sobre esta ruta: Navegación en el Lago General Carrera

Puerto Yungay – Caleta Tortel – Puerto Natales

www.tabsa.cl

Esta navegación conecta Puerto Yungay, Caleta Tortel, Puerto Edén y Puerto Natales en un viaje de aproximadamente 41 horas, incluyendo paradas intermedias para peatones.

El servicio opera una vez por semana, pero el día exacto de zarpe puede variar por cada semana, por lo que es fundamental revisar el calendario oficial publicado por la naviera.

Los vehículos solo pueden embarcar o desembarcar en Puerto Yungay y Puerto Natales, ya que Caleta Tortel y Puerto Edén no cuentan con calles para tránsito vehicular.

Te recomendamos revisar nuestro artículo: Navegación de Caleta Tortel a Puerto Natales

Puerto Yungay – Río Bravo

Este tramo es indispensable para continuar hacia Villa O’Higgins. La navegación dura aproximadamente 50 minutos, es un servicio gratuito y el embarque se realiza por orden de llegada.

Los horarios varían según la temporada alta, media y baja, por lo que se recomienda revisar la información actualizada antes de viajar. Al ser el último cruce relevante para llegar al extremo sur de la Carretera Austral, conviene considerar posibles esperas y organizar el avance con margen.

FUENTE: Blog Carretera Austral | Publicado el 01/02/2023 | Actualizado en abril de 2026

Preguntas frecuentes

¿Es necesario reservar las barcazas en Carretera Austral?

Depende del tramo. Algunas barcazas funcionan por orden de llegada y no requieren reserva previa, mientras que otras rutas de mayor demanda sí necesitan compra anticipada, especialmente si viajas con vehículo en temporada alta.

¿Qué barcazas de Carretera Austral conviene comprar con anticipación?

Conviene comprar con anticipación los tramos de mayor demanda o aquellos con frecuencia limitada, como la ruta bimodal Hornopirén – Caleta Gonzalo, las navegaciones hacia Chaitén, el cruce Puerto Ibáñez – Chile Chico y la ruta Puerto Yungay – Puerto Natales.

¿Las barcazas de Carretera Austral operan todo el año?

No todas operan con la misma frecuencia durante el año. Algunas rutas tienen servicios permanentes, otras aumentan frecuencia en verano y algunas funcionan solo por temporada. Por eso es importante revisar siempre los itinerarios vigentes antes de viajar.

¿Qué pasa si una barcaza se suspende por mal tiempo?

Las navegaciones pueden suspenderse o modificarse por viento, marejadas, lluvias intensas, aumento de caudal en ríos u otras condiciones operacionales. Lo recomendable es viajar con margen de tiempo y confirmar el estado del servicio con la empresa operadora.

¿Se puede recorrer la Carretera Austral sin tomar barcazas?

No completamente. La Carretera Austral requiere utilizar algunas conexiones marítimas para avanzar entre ciertos tramos, especialmente en la zona norte y en el extremo sur hacia Villa O’Higgins. Planificar estas navegaciones es parte esencial del viaje.

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